年10月18日10时18分，跟着一声郁闷的炮响，离别从建宁县和宁化县相向动工的中铁十七局团体两支扶植行列在浦梅铁路操纵性工程——莲花山地道中胜利齐集，标识着莲花山地道全线成功贯穿，为浦梅铁路准时开明打下坚忍原形。浦梅铁路建宁至冠豸山段正线全长千米，是贯通赣瑞龙铁路、昌福铁路、合福铁路的严重干线，是疏通长三角地区、八闽地区、珠三角地区的严重交通工程。浦梅铁路莲花山地道全长米，最大埋深米，贯通福建闽西老区建宁县和宁化县，该地道是浦梅铁路中长度最长、动工前提最为繁杂的操纵性工程。浦梅铁路路过福建省三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，这四个县是福建省中心扶贫做事开采县，也是工农赤军反剿除的革新老区，沿线矿产、观光、绿色食物和药材等资本极度丰裕。浦梅铁路建宁至冠豸山段建成后，将与赣瑞龙、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路构成闭环，夸大环闽动车圈的辐射领域，将闽西北革新老区归入环闽铁路通道，结尾宁化、清流等闽西北革新老区没有铁路的汗青，大慷慨便大众出行，拉动地区进展，进一步推动福建西部山区，分外是革新老区的经济社会进展，率领老区国民走上进展的快车道。
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华夏铁路南昌局团体有限公司
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文字：吴朋珊黄祥骐
图片：黄祥骐林涛
视频：林涛
编纂：胡建刚
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