10月9日，《广州市交通运输“十四五”规划》正式发布。根据该规划，至“十四五”期末，广州将续建11条地铁，并策划9条地铁新线。
这20条地铁线路中，
经过番禺区的达到8条。
其中包括万胜围至莲花的八号线东延段，
以及番禺广场至长安步行街的
二十二号线南延线等。
此外，该规划还透露，
番禺区内洛溪岛-大学城之间
将建隧道工程，
这个项目全长约2.5千米，
计划工期为年-年。
地铁:
轨道交通三号线东延段工程
新建城市轨道9.6公里，自番禺广场至海傍。资料显示，该线路设番禺客运站、广州新城西站、金光大道站、海傍站4座车站。
线路主体工程自番禺广场站后折返线末端，经亚运大道至海傍站，线路全长9.58公里，全地下敷设。3号线东延段全线设番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍共4座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场一处。最高运行时速公里。项目计划于预计年底将完工通车。建成后，有利于改善番禺区东部地区的交通出行条件，提升现有线网的换乘、通达水平和整体效益。
轨道交通七号线二期工程
新建城市轨道21.9公里，自大学城南至水西。
轨道交通十二号线工程
新建城市轨道37.6公里，自浔峰岗至大学城南。
轨道交通十八号线工程
新建城市轨道61.3公里，自万顷沙至广州东站。年9月28日14时，广州地铁18号线首通段（万顷沙-冼村）正式开通试运营。它是广州地铁市域快线之一，是国内第一条时速公里的全地下市域快线，其标志色为湾区蓝。其中，
番禺广场站：位于清河东路与番禺大道路口，与3号线、规划中的17号线和22号线换乘。
南村万博站：位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧，与7号线换乘。
沙溪站：位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。
轨道交通二十二号线工程
新建城市轨道30.8公里，自番禺广场至白鹅潭。
轨道交通八号线东延段
新建城市轨道18公里，自万胜围-莲花。
轨道交通二十二号线南延线工程
新建城市轨道58.5公里，番禺广场-长安步行街。
轨道交通二十六号线一期工程
新建城市轨道59公里，榄核-太和。
路桥项目
莲花山通道
莲花山通道位于黄埔大桥以南9.5千米、南沙大桥以北13.5公里，西岸起于南沙港快线，向东依次与京珠高速、东部高速、沿江高速，终点接至广深高速望牛墩互通，全线采用高速公路标准，设计速度千米/小时，全线推荐车道为8/10/12车道，全线长约28公里，其中广州段长约14公里。
南大干线（东新高速至莲花大道）
本项目西起东新高速，东至莲花大道，全长27.3千米，规划红线宽度45-78米，主线双向6-8车道。全线采用城市快速路标准建设。
南大干线（钟三路至东新高速）
项目为城市快速路，呈东西走向，西起钟三路，东至东新高速桥底，全长约3千米。道路规划红线宽度为80米，标准断面为双向14车道，其中主线为双向8车道，辅路为双向6车道，设计速度分别为80千米/小时和40千米/小时。
广州大道（天河北路～洛溪大桥）快捷化改造系统工程—洛溪大桥拓宽工程
路线全长约2.3千米（其中桥长米），城市主干道，规划红线宽80米，设计车速为60千米/小时。拟将现状双向4车道扩建为双向10车道，在既有大桥东西两侧各新建1座13米宽的单向3车道桥梁。
洛溪岛-大学城隧道工程
洛溪岛-大学城隧道位于番禺区大学城和洛溪岛之间区域，工程西起于洛溪岛沙溪大道，往东沿规划线位以隧道方式穿越星河湾小区并下穿汾水头水道，然后上跨广佛环线，最后止于大学城外环西路。项目全长约2.5千米，采用双向四车道小客车专用道标准，3.5米净空；城市次干路，设计速度50千米/小时。
物流设施
番禺将建三个大型物流枢纽
广汽番禺汽车城物流中心及停车场项目
总建筑面积6.2万平方米，建设2栋两层物流仓库及停车场个停车位，总投资为5亿元。
广州番禺龙沙码头二期工程及配套物流园
新建3个多用途泊位，设计吞吐量万吨/年；后方陆域面积21万平方米。该项目为新开工项目，总投资为13亿元。
广州南站高铁快运基地新建工程
在广州南车辆段周边建设快运基地，研究既有高铁站高效开展高铁货运服务。
来源：南方日报、南方+记者刘怀宇
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