供港菜篮子,我们来守护

香港新冠肺炎疫情牵动着社会各界的心。紧急关头，广东多家国有企业挺身而出，全力以赴保障运输、守护香港市民的“菜篮子”，发挥了“主力军”作用。

生鲜蔬菜来了

开通水上紧急专线

2月18日傍晚，首批生鲜蔬菜在广州番港货运码头完成通关检疫后随即起航，于2月19日凌晨顺利抵达香港油麻地珠江船务泊位。这意味着，船运蔬菜供港业务全面开通。

记者了解到，在当前香港第五波新冠肺炎疫情、跨境陆路运输一定程度受到疫情影响的情况下，粤海集团所属广南行公司与港航集团所属珠江船务紧急联合，开通支援香港的“水上紧急专线”，以最快的速度、最安全的方式将新鲜优质的蔬菜第一时间运送到香港，为守护香港市民“菜篮子”提供可靠支撑。

船运蔬菜供港业务全面开通

2月18日下午4时，粤海广南行组织首批箱、共计3吨的生鲜蔬菜从广州番禺莲花山码头发往香港，并于次日凌晨顺利抵港。随后，在码头等候的专班工作人员迅速进行装卸、消杀、检疫等通关作业，由粤海广南行负责到港蔬菜的交接配送及销售，确保这批生鲜蔬菜于当日供应香港市场。

记者了解到，粤海广南行有限公司为粤海控股集团旗下粤海广南（集团）有限公司的全资子公司，成立至今，一直将“保障供港”视为主责与第一要务。

然而由于疫情形势严峻，香港与内地跨境陆路运输受到影响，香港市场的蔬菜运输和采购面临多重挑战。“既然陆路不通，那就想办法走水路！”粤海广南行副董事长黄艾武说，粤海广南行迅速与珠江船务等各方积极协调，第一时间紧急联合、打通水路运输，目前已经全面开通了公司的船运蔬菜供港业务。

粤海广南行组织首批箱、共计3吨的生鲜蔬菜从广州番禺莲花山码头发往香港。

船运班次还将逐步加大

负责运输的珠江船务负责人表示，这是往返粤港两地的第一艘物资运输船，原则上一艘运输船的运力可以解决香港市民一天的蔬菜供应量。同时，公司对船员采取封闭式管理，将在确保做好防疫工作的基础上，保障运输工作的顺利进行。

“水上运输具有承运力强、成本较低的特点，我们通过优选航程短的码头和船速快的自有船舶，运用定期航班及专线航班，以最快的速度、最安全的方式将新鲜优质的蔬菜第一时间运送到香港。”珠江船务企业（股份）有限公司董事局主席刘广辉告诉记者。

刘广辉表示：“珠江船务作为驻港中资企业，服从香港稳定发展大局、支持防疫工作，是义不容辞的责任。”自今年1月香港第五波疫情发生以来，珠江船务率领下属企业联动粤港两地各物流港口码头，努力克服困难、密切协作、连续作战，自主经营的20多条粤港航线，至今共完成航次运输，供港防疫和民生物资达3.69万吨，后续还有继续承运物资以及隔离板房物资到港。

粤海广南行黄艾武表示，下一步将持续完善该业务各环节运作细节，根据市场需求逐步增加船运班次和生鲜产品的供应量，稳定生鲜肉菜供应市场，并结合市场需求适时增加生鲜产品供应。

抗疫物资来了

跨境车辆24小时运作

2月19日，广东交通集团驻港企业威盛运输企业有限公司内电话响个不停，有多批防疫物资需用跨境运输车辆急送香港。威盛公司闻令而动，火速调集所属广发公司和顺发公司运力，冒雨集结，日夜通宵作业。当天，30多车大集装箱紧急物资已送达香港各集散仓储地。2月20日，还继续运送近车紧急物资。目前，核酸检测试剂盒、口罩等防疫物资正争分夺秒驰援香港。

接到紧急任务后，威盛公司班子成员分别在深港两地联动，克服受疫情影响司机人员短缺的困难，迅速召集境内接驳司机全员到岗，同时抽调跨境司机运力支援。

广东交通集团驻港企业威盛运输企业有限公司内电话响个不停，有多批防疫物资需用跨境运输车辆急送香港。

广发公司车队长、退伍军人组成“突击队”主动请缨，顺发公司退伍军人、业务骨干等15人组成“先锋队”集结到位。一时间，深圳香港两地马上现场协调、装货、通关……

正值南方春寒，又连日大雨。天寒地冻，户外作业难度大增。但为了香港疫情早日得到控制，大家干劲十足。跨境车辆24小时运作，数十名司机轮班作业，“人停车不停”。业务人员连续工作，仓库加班加点通宵装卸货物。谢英伟等8位业务骨干从2月19日上午开始已超过36个小时连续奋战，中间只是轮流打个盹儿。业务人员工作之余，还为司机煮饺子、泡面作为夜宵。

车队长雷茂松说：“香港急需防疫物资。我就想尽微薄之力，尽快把物资运到最需要的地方。”

“疫情无情，国家有爱。”威盛公司相关负责人表示，“未来公司将继续配合和支持香港特区政府的防疫工作，为香港的繁荣稳定发展贡献广东交通力量。”

数十名司机轮班作业，“人停车不停”。

冷冻食品来了

水运快速通道8小时内抵港

2月21日，一辆装载有30吨冷冻食品物资的运输车抵达中国外运黄埔仓码头，早已等候在码头的海关关员依规监管集装箱吊装上船，这批货物从老港口岸缓缓离港运往香港，这是黄埔海关所属老港海关监管下的首批水运供港物资，也标志着中国外运“黄埔-香港”供港民生物资水路运输快速通道正式开通。这批货物将于8小时内抵达香港，并快速配送至香港各地，守护千家万户的“菜篮子”。

“我们公司长期负责供港食品企业的运输，每年有多个柜发往香港，因为近期受香港疫情的影响，陆路运输不畅，导致食品不能及时运抵。现在，在海关等部门的支持下改走水运，可以保障食品快速进入香港市场。”广州盈捷物流有限公司经理杨锐峰说。

中国外运“黄埔-香港”供港民生物资水路运输快速通道正式开通。

据悉，为了降低疫情对香港地区经济民生的影响，黄埔老港海关积极协调码头、船公司、代理报关公司，主动对接供港企业，充分发挥水路网络优势，协助中国外运整合驳船、码头装卸、拖运等资源，制定专项水路通关方案，增强水路运输快速通道的整体运力与效能，确保中国外运“黄埔-香港”供港民生物资水路运输快速通道顺利开通。

中外运黄埔仓码头副总经理林少红说：“近期受香港疫情影响，陆路供港物资受阻。为了提高运输效率，我们向老港海关提出拓展水路供港通道的建议。海关方面马上成立专班专题研究，主动对接我们和企业，详细了解具体意向和需求，制定了专门的水路通关方案，最终帮助我们实现了8小时抵港的需求。现在我们实现了每日多航次，有力保障了民生物资供港‘不停歇’。”

为保障供港食品安全高效，在货物运抵海关监管区前，黄埔老港海关已指导企业办理完成出口申报前监管、报关等具体手续，并做好相关检测工作。

文/广州日报·新花城记者：赵方圆、李妍、林琳通讯员：粤交集宣、李新润、李志敏、濮宣部分图/广州日报·新花城记者：李妍通讯员：粤交集宣、李新润、李志敏广州日报·新花城编辑：叶碧君