莲花山假日停车难大招来了

近日，深圳巴士集团针对莲花山公园片区停车不便和道路拥堵等难题与痛点，联合街道办、交警支队、公园管理处多方数次实地探索、勘察、研讨，开行莲花山假日接驳专线。

作为深圳市名片的莲花山公园，是市民休闲、游玩的好去处。每逢节假日，公园周边停车位“一位难求”，排队车辆延伸至红荔路两侧，有时会占用两条车道，致使该路段及公交站台拥堵，既影响市民游玩心情，又影响中心区的市容市貌。园内游玩市民需折返停车场，路程远、耗时长，致使园内游玩未能尽兴，体验效果有所折扣。

莲花山假日接驳专线全程为6.6公里，环绕莲花山公园，连通园区4个门、4个停车场、1个接驳地铁口；设置12个站点，含4个招呼站点，与园区内5G无人驾驶游览车内外呼应。专线特配置深巴富有特色的纯电动中巴车型（6.9米车长），绿色环保，助力低碳出行；灵活停靠，乘客在安全地方“招手即停”；覆盖全面，乘客可选择任意出入口、停车场；票价亲民，全程1元，乘客可度、立体欣赏莲花山外围景观。

除此之外，巴士集团公交大厦停车场主动降低停车费50%，目前全天停车仅需20元；并新增个停车位，实现“停车不再难、往返取车易”。

知多D

为什么叫“小黄鱼”？

穿梭巴士车身特色涂装，以蓝色为底，两侧各绘一群简洁、动感的小黄鱼，营造出“小黄鱼”巴士灵活畅游在都市海洋的动感画面，体现出“接驳巴士”灵活穿梭的形象。

晶报记者

谢丽雯

晶报编辑

罗婉

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