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近日,广州市交通运输局发布了年工作总结和年主要工作计划,其中年主要工作计划提到,将加快交通基础设施建设,重点加快推进莲花山通道、黄埔至南沙东部高速、玉兰路—港口路过江通道等项目前期工作;加快推进地铁13号线二期等11条(段)地铁线路、广州东至花都天贵城际等职责范围内城际铁路建设,配合做好广州至汕尾铁路(广州段)等国铁(省管铁路)项目建设实施协调工作。

年主要工作安排截图(来源:广州交通运输局)

2月8日,广州市发改委发布了《关于印发广州市年重点项目计划的通知》,根据该《通知》,年广州市重点建设正式项目共有个,年度计划投资亿元;年广州市重点建设预备项目共有个,年度投资计划亿元。其中,广佛过江通道(玉兰路-港口路)被列入年广州市重点建设预备项目。根据去年10月广州市交通运输局印发的《广州市交通运输“十四五”规划》,该过江通道预计在今年动工,总投资83.6亿元,预计年完工。

重点建设预备项目部分截图(来源:广州发改委)

去年12月30日,广州市发改委关于了公开征求《广佛全域同城化“十四五”发展规划(公开征求意见稿)》等意见的公告,该规划提出,广佛将共建互联互通的基础设施网络,其中广佛过江通道(玉兰路-港口路)被列入“十四五”时期广佛交通对接重点项目。

广佛交通对接重点项目(来源:广州发改委)

去年10月,广州市交通运输局印发了《广州市交通运输“十四五”规划》,该规划显示,十四五期间广州市续建项目投资亿,新开工项目投资亿,合计达到7亿。该规划提到,串联广佛的玉兰路(荔湾)-港口路(南海)过江通道工程预计在年动工,总投资83.6亿元,预计年完工,项目完工后,广钢新城通达位于佛山的三山新城预计仅需10分钟车程。

玉兰路-港口路过江通道信息(来源:广州交通局)

年7月10日,据广州日报等多家媒体报道,玉兰路(荔湾)-港口路(南海)过江通道工程(广州段)控制性详细规划修正开始征询意见公示。

过江隧道项目(来源:广州日报)

玉兰路-港口路过江通道工程(广州段)控规修正公示的主要内容是:经年广州市建设方案联审决策委员会第三次会议审议通过,并依据《广东省城市控制性详细规划管理条例》规定,对道路沿线涉及的地块进行修正。

修正内容主要包括:落实玉兰路-港口路过江通道的规划线位;对道路红线进行调整,根据道路实施方案将对玉兰路道路红线控制宽度由原40m调整至45-72m,标准段红线控制宽度55m;控规地块调整,根据道路红线调整情况,对沿线涉及的53个地块进行局部修正,总体用地面积修正前㎡,修正后㎡,减少㎡。其中,经营性及市政公服用地9块,用地面积共减少㎡;非经营性用地44块,用地面积共减少㎡。

根据广州市公共资源交易中心

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