近日，广州市交通运输局发布了年工作总结和年主要工作计划，其中年主要工作计划提到，将加快交通基础设施建设，重点加快推进莲花山通道、黄埔至南沙东部高速、玉兰路—港口路过江通道等项目前期工作；加快推进地铁13号线二期等11条（段）地铁线路、广州东至花都天贵城际等职责范围内城际铁路建设，配合做好广州至汕尾铁路（广州段）等国铁（省管铁路）项目建设实施协调工作。
年主要工作安排截图（来源：广州交通运输局）
2月8日，广州市发改委发布了《关于印发广州市年重点项目计划的通知》，根据该《通知》，年广州市重点建设正式项目共有个，年度计划投资亿元；年广州市重点建设预备项目共有个，年度投资计划亿元。其中，广佛过江通道（玉兰路-港口路）被列入年广州市重点建设预备项目。根据去年10月广州市交通运输局印发的《广州市交通运输“十四五”规划》，该过江通道预计在今年动工，总投资83.6亿元，预计年完工。
重点建设预备项目部分截图（来源：广州发改委）
去年12月30日，广州市发改委关于了公开征求《广佛全域同城化“十四五”发展规划（公开征求意见稿）》等意见的公告，该规划提出，广佛将共建互联互通的基础设施网络，其中广佛过江通道（玉兰路-港口路）被列入“十四五”时期广佛交通对接重点项目。
广佛交通对接重点项目（来源：广州发改委）
去年10月，广州市交通运输局印发了《广州市交通运输“十四五”规划》，该规划显示，十四五期间广州市续建项目投资亿，新开工项目投资亿，合计达到7亿。该规划提到，串联广佛的玉兰路（荔湾）-港口路（南海）过江通道工程预计在年动工，总投资83.6亿元，预计年完工，项目完工后，广钢新城通达位于佛山的三山新城预计仅需10分钟车程。
玉兰路-港口路过江通道信息（来源：广州交通局）
年7月10日，据广州日报等多家媒体报道，玉兰路（荔湾）-港口路（南海）过江通道工程（广州段）控制性详细规划修正开始征询意见公示。
过江隧道项目（来源：广州日报）
玉兰路-港口路过江通道工程（广州段）控规修正公示的主要内容是：经年广州市建设方案联审决策委员会第三次会议审议通过，并依据《广东省城市控制性详细规划管理条例》规定，对道路沿线涉及的地块进行修正。
修正内容主要包括：落实玉兰路-港口路过江通道的规划线位；对道路红线进行调整，根据道路实施方案将对玉兰路道路红线控制宽度由原40m调整至45-72m，标准段红线控制宽度55m；控规地块调整，根据道路红线调整情况，对沿线涉及的53个地块进行局部修正，总体用地面积修正前㎡，修正后㎡，减少㎡。其中，经营性及市政公服用地9块，用地面积共减少㎡；非经营性用地44块，用地面积共减少㎡。
根据广州市公共资源交易中心
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