如今,中国规划地铁的城市有43个之多,投资额高达万亿,每年投资额超过亿元,规划线路里程超过1万公里。在这样一股浪潮中,自然少不了各个城市的踊跃争抢。其中,也不乏一些三线城市。
柳州,中国五大汽车城之一,西南地区工业重镇、综合交通枢纽、商贸物流中心,也是全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市。经济总量在广西的占比居全区各市之首,约占广西总工业的1/4,是广西最大的工业基地,柳州素有“桂中商埠”之称。
根据规划,柳州近期建设1号线一期及2号线一期,线路总长约41.80公里。其中1号线一期起于柳江门头路站,终于莲花山庄站,是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路。1号线一期线路长约18.40公里,地下线长度约3.18公里。设车站16座,换乘站3座。2号线一期起于唐家站,终于白莲洞站,是未来沟通柳北、河东、洛维新兴片的南北向线路。线路长约19.40公里,全为高架线,设车站17座,换乘站3座。1号线和2号线计划年底建成。
西宁,青海省省会,西北地区重要的中心城市,内陆开放城市,是青藏高原一颗璀璨的明珠。
西宁轨道交通线网规划推荐线网由3条线路组成,线网总长91.60公里。根据《西宁市城市轨道交通建设规划(-年)》显示,近期建设规划包括其中1号线和3号线一期工程,建设规划线路长度47.70公里。1号线西起西城大街,终止于东川金开路,沿五四西路~五四大街~西大街~东大街~东关大街~共和路~互助路~湟中路~果洛路~昆仑大道布设,线路全长29.40公里,设站22座。3号线由二十一路起始,终止于塔尔寺,沿柴达木路~长江路~六一路~海南路~新城大道~西久公路~二十二街布设,全长41.00公里,共设25座车站。
关于柳州和西宁,你还有什么想说的吗?欢迎评论。
转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbwh/7942.html