武汉鄂州进入融合蜜月期,一旦合并将成为一

各位小伙伴们有没有发现，近几年来我们中国内部有很多的城市经济发展已经变得越来越好了，这些城市的经济发展也突破了很多人们的预料，不过有发展肯定也有倒退，现如今也有不少的城市经济发展达到了瓶颈，在这种情况之下，一个话题就应运而生了，那就是城市合并，城市合并顾名思义，就是将两座城市进行合并，取彼之长，补己之短。

武汉作为湖北的省会，在我国的地位也是不言而喻的，他是湖北的顶梁柱，这些年来，武汉的发展也是，非常不错的，境内的旅游景区，以及特色小吃，都受到了人们的欢迎，而且武汉的名声也是越来越高

如今，国家一直提倡城市一体化发展，武汉如果与周边的鄂州市合并的话，它在未来的发展也是不容小觑的，众所周知，山东省的省会济南就是合并了莱州市，这也使得了济南成为了山东的第二大城市，也带动了当地的发展，而且，武汉和鄂州的情况也与山东非常的相似

湖北武汉和鄂州，一个是中部六省唯一的副省级市和特大城市、中国中部地区的中心城市，常住人口逾千万；一个是中国最小的地级市，只辖有3个市辖区，人口一百万多点。

武汉三镇范围即是今日武汉市的七个中心城区（武昌区、青山区、洪山区、江汉区、江岸区、硚口区、汉阳区）。

汉阳兴起最早，历史悠久，是中国的工业中心；汉口在明朝开始强势崛起，20世纪初期成为全国仅次于上海的国际大都市，现在工商业基础较好的汉口发展为武汉市经济、金融中心；武昌则以教育为主。

鄂州市是中国面积最小的地级市，是鄂东水陆交通枢纽，西接“九省通衢”的武汉。全市总面积平方千米，境内拥有大小湖泊个，水域面积65万亩，是著名的“百湖之市”、“鱼米之乡”

很多人都会好奇，武汉同城化，为何要选择鄂州呢？鄂州与武汉两城之间的距离较劲，这两个城市之间也一直有着千丝万缕的关系，而且鄂州的地域面积较小，是湖北面积最小的一座地级市

为什么说武汉和鄂州合并是最好的选择，首先是两城之间的距离，两座城市相距不到50公里，在民间一直有“上下武昌城，古今两鄂州”这么一种说法，不难看出两座城市存在着千丝万缕的关系。其次就是鄂州的地域面积比较小，可以说整个湖北省，鄂州算是面积最小的一座地级市，常住人口仅为万，还不如我国一些人口比较多的县城。加上鄂州市本身就是武汉城市圈的成员之一，而且武汉的地铁将来也将直达鄂州，届时两城之间的关系，就会变得更加的亲密，合并或许只是时间的问题。

长久以来，鄂州作为离武汉最近且“走得也近”的城市，武鄂同城化、一体化发展可谓“大势所趋”。对于武汉城市圈居民来说，“同城生活”已不陌生，最近武汉与鄂州的关系又有了实质性进展。

鄂州步入“”时代

近日，记者从中国移动湖北公司获悉，该公司成功开通鄂州市首部固话，标志着“武汉鄂州通信一体化”工作取得关键性突破。

此外，中国联通湖北分公司也在积极促进这一改变，一封请示湖北通信管理局的文件表述：为加快推进我省1+4城市网并网升位工程建设，促进鄂州与武汉同城化发展，申请将鄂州现有3万固定号码资源由七位长号段升为打头的八位长号段。

统一区号后，对于市民最大的利益就是将长途变成了市话，通话费用自然也就降低了；对于业务横跨两地的企业集团来说，可以搭建统一短号网，沟通更高效、费用更低。

而对于整个区域来说，从到，跨出的是区域一体化发展的一大步。

武鄂进入融合蜜月期

虽然关于武鄂区号的“官宣”或尚需时日，但武鄂一体化的进程已势在必行。

区域协同，交通先行，从武鄂一体化的公共交通路网建设规划就可见一斑。

前有地铁11号线延伸至葛店，后有地铁30号线直通红莲湖，交通网络不断升级。

未来三路衔接新城大道年开建，武汉东湖高新区未来三路向南延伸约0.4公里至鄂州红莲湖新区边界，与新城大道对接。鄂州同步启动新城大道向北延伸约1.5公里相向对接。

未来三路开通，将快速连接光谷中心与红莲湖。沿线地质大学，长江存储等配套设施的规划，极大提升区域价值，促进区域融合。

近日，正在紧锣密鼓施工的高新四路、高新六路，建成之后将成为连接武汉与红莲湖的交通要道，届时，从光谷仅需20分钟即可直达红莲湖片区。

高新四路沿线聚集了烽火、中芯电子、联想武汉、武汉天马等高新科技企业，万亿级光电子信息产业集群，光谷产业版图不断延伸。

武鄂两地经济关联度高、互补性强，合作基础坚实，两地已经进入全面加速融合发展的蜜月期。

鄂州市还有很多著名景点，比如：西山风景区、莲花山风景区、龙蟠矶、观音阁公园、凤凰广场等景点。虽然它是一座小城市，但是在省内的地位很重要，比如鄂州与武汉的距离相差52公里，还有建立了新的顺丰机场，如果这两座城市能合并的话，我相信在未来能够给武汉带来交通便利，经济上超越成都都不是问题，一举成为中部第一城。