地铁一响，房价飞涨。
上周末，官方颁布《长春第三轮轨道交通筹划（-）》环评汇报已获环保部批复。这象征着，5年后，长春将占有10条轨道交通路线，险些遮盖通盘城区。
跟着这一轮筹划逐渐落实，长春房地产墟市格局也将随之变动。即日，长春房产检察就一条线一条线地详细掰扯掰扯，这轮筹划将会对哪些地区形成影响。
先来一张集体图，这是一张动图，倘使加载较慢，请沉稳等候。
这是依据长春远期轨道筹划绘制的，包含刚才获环评批复的第三轮筹划，也包含当今尚未获批的四轮及今后的筹划路线。
从这幅图不丑陋出，来日长春的拓展方位是北、东、南。因而在这张图里，保守树叶状的长春主城位于偏左（西）的地方。
依据地铁筹划连接墟市状态剖析，继北湖今后，长春下一个热点板块，应当会是莲花山空港板块或奢岭双阳板块。来岁，莲花山蓦地暴发的或许性更高一些。
其它，本轮筹划中，有4条路线道路净月，饱受诟病的净月交通处境将因而大大改进。
而从来被热捧的北湖板块，除了在二轮筹划中的北湖快轨路线外，没有新增。来日5号、7号线会蔓延至北湖板块，但一期工程中暂不触及。
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5号线工程全长49.8km，设站38座。本次建筑5号线一期工程（西南枢纽～东大桥）长度20.5km，地下敷设，设站18座，设车辆段1座。
5号线是轨道交通线网中东北-西南走向的主干线，连贯富锋团、主题城、经开区、高新区。是本轮筹划中仅有道路高新南区的一条路线。
第三轮筹划中，该路线从吉林师范大学相近起程，沿硅谷大巷向东朔方位蔓延，并在硅谷广场、电台街、南湖广场、湖西路、文明广场、国民广场、东大桥等段与其余轨道接驳，辐射本领极强。
在西南端，5号线的直担当益板块是硅谷大巷西南沿线楼盘，特为所以高新慧园为主题的慧谷板块，以及以益田硅谷私邸为主题的CBD板块。
在东北端，以万科东湾半岛为主题的东大桥板块受益至多，5年后，将有轻轨4号线、地铁5号线双轨道撑持，离别向正南和西南边位辐射。
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6号线工程（袁家店～长影世纪城）长度29.8km，地下敷设，设站22座。
6号线为主题城区南部东西向的加密线，也是第三轮筹划中设站至多的一条线。由西向东串连了长春西站枢纽、南部主题（主题商务区）、净月团。
在东端，净月永顺道沿线项目受益最大，特为所以远洋戛纳小镇为主题的长影世纪城板块，民众交通仅能仰赖轻轨4号线的史册将被改写。
在中段，也直接拉动南四环周边楼盘的价格，特为所以国信主题新城、新星宇和润为主的南部新城板块。
在西端，连接了西客站，并与7号线接驳，成为激活汽开、绿园深处的一把钥匙。以中海景阳私邸、万科都邑之光为主题的西客站板块是最大受益者。
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7号线工程（车辆段～安宁村）全长43.8km，设站36座。本次建筑7号线一期工程（汽车公园～东环路）长度23.7km，地下敷设，设站19座。
7号线为东北-西南向加密线，连贯汽开区、主题区、经开区、高新区。7号线一期工程部份险些与2号线平行。
西端，对汽车公园板块及长沈路沿线项目拉行为用较大。以车城万达广场、保利主题公园为主题的汽车公园板块、以君地天城、恒大首府为主题的汽车广场板块都将直担当益。
东端要紧辐射南湖亨衢沿线项目，当今陈范围的在建在售项目未几。
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2号线东延工程（东枢纽～赵家岗东）长度8.2km，设站5座，在莲花山区设归纳基地1座。
2号线东延，有两重意义。一是直接激活莲花山板块，打响长春向正东方位拓展的第一枪。以恒大御水庄园为主题的莲花山板块也因而成了2号线东拉长的最大受益者。
二是在赵家岗接驳空港线一期，让空港区与主城区轨道交通网完结连接。以普鲁斯小镇为主题的空港新区也将因而迎来转折。
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空港线工程（中川北街～泡子沿村）全长76.2km，设站23座。空港线一期工程（赵家岗东～中川北街）长度33.6km，设站11座。
空港线一期是第三轮筹划中最长的一条路线，经过与2号线接驳，完全买通空港板块和莲花山板块。
来日，空港线将成为连贯空港开辟区、主题城与富峰组团的交通走廊，并成为连贯长吉城际交通的要紧纽带。
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4号线南延工程（车场～赵家屯）长度7km，高架敷设，设站8座。
4号线南拉长的要紧意义在于，与6号线接驳，抬高6号线的辐射本领，进一步拓展净月南部的交通空间。
来日，4号线南拉长线还将与双阳线、11号线接驳，成为长春南部要紧的枢纽路线。
就当今来看，4号线南拉长后，将对生态大巷南段的贸易商务项目形成必然的拉行为用。同时，还将激活沿线双侧的大面积旷地，提拔全部板块的开辟价格。
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双阳线工程（双阳南～兰家镇西）全长82.2km，设站24座，连贯双阳、主题城和兰家组团。本次构筑双阳线一期（长春五十九中～奢岭）长11km，设站2座。
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3号线南延工程为与双阳线一期工程完结换乘，3号线需向南蔓延，本次3号线南延段（长影世纪城～长春五十九中）长3.3km，设站2座。
从第三轮筹划来看，这两条路线的方针惟独一个，把奢岭接入主城区，最大受益者自然就所以国信南山为主的奢岭板块。
而从恒久筹划看，双阳线从长春最南直通最北，连贯兰家镇。该路线正式投入运转之日，也即是双阳和兰家真实归入长春之时。来日，这两个冷门地区的墟市潜力也将因而暴发。
本期互动话题：
来，说说5年后，你家间隔近来的地铁站是那一站？有多远？
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