粤港澳大湾区将再添一重要通道

莲花山过江通道工程可行性研究报告专家评审会日前在广州召开。图为现场勘探会。

国际在线消息（记者陈惠婷通讯员粤交集宣）：莲花山过江通道工程可行性研究报告专家评审会日前在广州召开。与会专家听取了设计单位的汇报及相关单位和部门的意见，现场踏勘了莲花山过江通道项目的线位，对项目的起点终点、路线走向、工程方案进行了详细讨论和研究。据悉，莲花山过江通道计划年开工，年完工。

莲花山过江通道项目，路线起于广州番禺区化龙镇，位于珠江黄埔大桥和虎门二桥之间，上距黄埔大桥9.5公里，下距虎门二桥13.5公里。项目向东跨越狮子洋，经东莞市麻涌镇，终于东莞市望牛墩镇，路线全长约24.5公里，拟采用双向八车道高速公路标准，设计时速公里/小时。

该项目已纳入《珠江口过江通道统筹规划》和《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。通道的建设对加强广州番禺、佛山与东莞西北部、惠州北部地区之间的交通联系，加速粤港澳大湾区互通互联、联动发展将发挥重要作用。

按照《珠江口过江通道统筹规划》，珠江口共规划建设跨江通道达12条之多，其中公路通道7条，分别是：珠江黄埔大桥、莲花山通道、虎门大桥、虎门二桥、深茂铁路公铁两用大桥(公路桥)、深（圳）中（山）过江通道、港珠澳大桥。目前，珠江口东西岸公路项目中除虎门大桥、珠江黄埔大桥已建成通车外，正在施工的有三个项目，分别是港珠澳大桥、虎门二桥和深中通道。港珠澳大桥已具备通车条件，预计今年年中通车。