早在去年，广州市发展改革委就发布
《广州市城市基础设施发展
“十四五”规划（征求意见稿）》
《规划》提出
谋划新建多个机场、
加快建设多条地铁新线、
南沙大桥及花莞高速等通车……
一起来具体看看
广州或将有哪些新变化！
01谋划南沙、黄埔、从化等通用机场建设1、完成白云国际机场三期扩建工程建设，全面推进白云国际机场三期扩建噪音区、征拆安置区建设。
2、扩建白云机场商务航空服务基地（FBO），谋划南沙、黄埔、从化等通用机场建设，提升通用航空服务能力。
3、加快推动T3综合交通中心及高铁站等项目建设，将高速铁路、城际铁路、城市轨道引入机场，构建高效便捷的多层次空铁联运系统，实现机场与广州中心城区30分钟通达、与珠三角城市60分钟通达、与泛珠三角地区主要城市3小时通达。
02构建“三站一体”中心组合枢纽1、建设“五主四辅”铁路客运枢纽（“五主”指广州站、广州东站、广州南站、白云（棠溪）站和佛山西站，“四辅”为广州北站、鱼珠站、新塘站和南沙站），建成白云站并升级广州站、广州东站，构建广州站、广州东站、白云站“三站一体”的中心组合枢纽。
2、扩建广州北站为北部重要枢纽客站，加快建设广州南至广州站联络线，新建鱼珠站，增强高铁进中心城区能力。
3、加快完成10条出省通道格局，实现1小时直连湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角及成渝城市群的目标。以城际铁路为骨架，还将打造以广州为中心的1小时轨道都市圈。
03逐步撤销10座客运站1、到年，广州与全省各区域中心城市之间均有2条以上高速公路连通，实现2小时覆盖大湾区、5小时连接粤东粤西粤北、8小时可达周边省（区）中心城市。
2、建成机场第二高速，推进番禺至南沙东部高速、增佛高速增城至天河段、从化至黄埔高速公路等项目建设，密切中心城区与南沙、增城、从化等外围区的快速直连。
3、加快推进莲花山通道、狮子洋通道、深中通道、南中高速工程等项目建设。
4、推进国道G线上横沥大桥、国道G线雁塔大桥等危桥改造工程项目建设。
5、推进中心城区公路客运站搬迁整合，逐步撤销罗冲围、广佛、广园、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、市桥等10座客运站。结合轨道枢纽布设外围区公路客运站，加快推进白云站、镇龙站等配套公路客运站的建设，推动公路客运与轨道网无缝衔接。
04加快推进公共停车场建设1、加快建设如意坊放射线系统工程、国道快捷化改造等项目，提升中心城区至外围城区中心快速直达水平。
2、加快推进广州北站至广州白云国际机场快速通道等项目建设，强化白云国际机场客货集散能力，带动空港经济区及周边地区发展。
3、推进白云五线等道路建设，加强广州铁路集装箱中心站与周边高快速路的交通衔接，形成快速的货运集疏运体系。
4、建设白云二线、棠槎路等项目，完善白云（棠溪）站高效道路集散网络。
5、继续推进东晓南路-广州南站连接线南段工程、海珠湾隧道等项目建设，实现中心城区与广州南站30分钟快速直达。
6、推进白云大道（黄石东路-同泰路）改造工程等项目建设，提升白云新城与中心城区之间的交通联系。
7、加快推进沉香大桥、广佛大桥系统工程、玉兰路-港口路过江通道等项目，强化广佛交通衔接，提升白云-南海、五眼桥-滘口等广佛同城合作示范区内部交通联系便捷性。
8、推动华南快速路石门堂山隧道扩建工程等重要结构性拥堵路段的治理，完善科韵路、华南快速路等重要道路的节点转换功能，加快科韵路-广园快速路节点改造工程等项目建设，优化交通组织，系统性地缓解交通拥堵的难题。
5.广州地铁一号线即将进行升级改造据广州地铁消息，陪伴大家近25年的一号线即将迎来信号及接触网系统设备的首次升级改造。届时，在3、4月的节假16天，一号线将提前1.5小时结束运营服务。其中，一号线西塱站、广州东站的末班车将分别于21:25、22:00发出。
在综合考量了线路客流特点、施工作业工期、技术可行性等因素，参考了国内外同行在关键设备大修期间的举措，并经过多轮调研评估和策划部署的基础上，广州地铁最终选定利用3、4月节假日共16天时间提前1.5小时收车的方式进行一号线设备升级改造。
6.22号线北延段全长41.1公里设10座车站起止设置：工程起于花地大道与芳村大道十字路口——芳村站，止于白云机场，全长约41.1公里，全部为地下线。
站点设置：设站10座，全部都是换乘站，依次为彩虹桥、广州火车站、白云（棠溪）站、夏茅、白云城市中心、方石、人和、机场东、机场南、机场北。
工程时间：作为衔接白云机场T3（3号航站楼）与广州中心城区的轨道交通，22号线北延段工程计划年9月开始分阶段的土建施工，年底开通试运营，总工期5年零4个月。这一通车时间与T3的启用时间基本吻合。
投资预估：初期投资估算总额为.65亿元，技术经济指标为9.33亿元/正线公里。其中工程费投资估算总额为.38亿元，技术经济指标为5.78亿元/正线公里。
新增夏茅站
最新公布的22号线走向图，与去年11月的版本还有一个不同——增加了夏茅站，与24号线换乘。这是此前不曾出现过的站点。
7.18号线北延段全长39.6公里设7座车站起止设置：工程线路起自广州东站，经天河区、白云区京溪科技创新中心、白云城市中心、空港经济区、花都中心区、花都万达文旅城片区至花都花城街站。线路全长约39.6公里，均为地下线。
站点设置：设站7座，全部都是换乘站，依次为京溪路、白云东平、白云城市中心、方石、凤凰南路、马鞍山公园、花城街。此外，线路设有联络线开入广州北（花都）站，与广清城际贯通运营。
投资预估：工程初期投资估算总额为.66亿元，技术经济指标为8.43亿元/正线公里。其中工程费.05亿元，技术经济指标为5.30亿元/正线公里。
编辑：58到家君
??参考资料：广州花都发布等
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