今年“五一”是国内新冠疫情得到有效控制后的第一个较长假期。虽然广东近日多地出现暴雨，但广大司乘群众的出行意愿并未因“雨神驾到”受到太大影响。今日记者从潮惠高速获悉，“五一”期间广东交通集团所属潮惠高速迎来三波“爆发性出行释放”，路段交通安全形势总体平稳，日均车流16.4万车次，比日常增长55%。
持续高位运行，沿线红色路线走俏
5月1日至5月5日，潮惠高速车流总量达82.64万车次。据了解，“五一”期间，潮惠高速小型客车免费通行70.12万车次。
从假期前一天（4月30日）下午15时开始，潮惠高速就迎来大流量，流量上升时间与此前预测的相符，海丰至海丰西与陆丰北至新田两个断面成为返乡缓行节点。
5月1日10时，潮惠高速迎来第二波“爆发性出行释放”，车流方向主要以“往潮州方向”为主，潮汐特征明显，杨林至灰寨、金灶至潮汕环线两个断面出现了阶段性车多缓行情况。自推出5条红色出行线路、最红专人最红代言、线下红色趣味打卡后，潮惠高速沿线红色资源走俏，热度持续不减。“五一”期间，临近红色资源的古巷站、凤塘站、机场西站、灰寨站、海丰西站等站点出口车流较往常增加了50%以上。
5月4日，随着假期进入尾声，潮惠高速第三波“爆发性出行释放”也在13时“提前驾到”，海丰西至白盆珠断面出现了车流密集现象，断面车流量为6.5万车次，远超日常通行量。
聚焦出行体验，保安保畅成效凸显
本次小长假期间，潮惠高速向重点路段、重点站点、重点环节倾斜发力，在莲花山1号隧道海丰西至白盆珠双向易堵路段、海丰至海丰西路段等，“护航先锋队”24小时轮值，动态应对密集车流，缓解路面交通压力，确保了路段交通安全形势总体平稳，未发生长时间、大范围的拥堵现象。
“货车侧翻，他们火速救援保平安。”5月1日11时24分，潮惠高速所辖兴汕高速往汕尾方向K16+m（西湖立交）转深汕西高速匝道处，一辆运载灯具的货车发生侧翻，占用匝道。接到警报后，路政中队长黄晓彬与队员陈烁宇、叶志朋、曾涛、朱伟华、薛夏涛仅用8分钟便赶达现场。确认车上货物并未散落、现场没有人员伤亡后，众人迅速分工，有的引导司机撤至安全区域，有的快速做好安全围蔽，有的协助闻讯赶到的交警疏导车辆就近掉头。经过众人的合力奋战，18时47分，事故现场清理完毕，左侧车道解封通行，交通恢复正常。
“四车追尾，他们携手奋战保畅通。”5月3日15时5分，潮惠高速往惠州方向K+m（海丰西站至白盆珠站段）莲花山1号隧道发生四车追尾事故，造成现场行车缓慢。正在隧道入口执勤的路政员曾国君、李展建发现前方车辆通行速度越来越慢，推测洞内定是发生了异常。在与监控中心确认洞内情况，紧急通报交警、拯救等联动单位后，他们立即赶往事发现场，第一时间摆放交通锥、封闭主车道，仅用5分钟便协助到场交警快处快撤其中三部事故车辆。15时28分，最后一部事故车辆拖离现场，众人将奋战重心转移到疏导现场的车流上，原本密集的车流在众人的合力下逐渐变少。20时12分，路面交通秩序重归井然。
文/广州日报·新花城记者：陈家源通讯员：蔡丹丹、陈炀析
广州日报·新花城编辑：蔡冬庆
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