高速建设项目传来新消息：潮惠高速惠东段预计今年10月底前实现通车。全线最长隧道——莲花山隧道有望月内全部贯通。
莲花山隧道采用先进施工技术
在潮惠高速公路惠东段，最宏伟的工程莫过于莲花山隧道。莲花山隧道分1号隧道和2号隧道，其中2号隧道在惠东境内，全长5.15公里，是目前惠州市内最长的隧道。而1号隧道地处海丰县，长度比2号隧道略长。
△雄伟的莲花山隧道。
“2号隧道右幅已于今年4月份贯通，左幅预计在本月可以贯通。”项目部有关负责人李祥科介绍说，莲花山隧道是潮惠高速公路标志性建筑工程之一，最深埋深达米，而且要穿越7条断裂破碎带，施工难度之大、技术要求之高在国内高速公路建设史上比较少见。
由于地形比较特殊，莲花山隧道采用了盖挖法（先做隧道面上弧形作业，然后再挖隧道）、三台阶法、两台阶法和全断面法等多种作业方法。“其中盖挖法一般在城市轨道和地铁施工时才采用。”李祥科说，由于埋深大，作业时采用了压入式和巷道式相结合的通风技术，目前仅挖出的洞渣就达万立方米，这些洞渣基本上用于其他路段的垫层。
△元谭大桥桥墩星罗棋布，非常壮观。
除了莲花山隧道外，潮惠高速公路惠东段还有一座长2.5公里的万松特大桥，以及一座靠近莲花山隧道的特高桥（桥高37米）元谭大桥，施工技术难度也比较大。在元谭大桥一侧望去，高高低低的桥墩星罗棋布，非常雄伟。
△潮惠高速两边风景如画。
来源：惠州日报
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