日前，广东省交通运输厅正式印发《广东省高速公路网规划（-年）》（下称《规划》）。
根据《规划》，到年，广东高速公路达到1.5万公里，形成布局科学、覆盖全面、功能完善、安全可靠的高速公路网络。
现有基础
截至年底，粤港澳大湾区已建成珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条跨江通道，粤港澳大湾区高速公路通车总里程达公里，核心区密度约8.2公里/百平方公里，高于纽约、东京都市圈。广东高速公路出省通道达26条。广东高速公路总里程达公里，连续6年居全国第一。
广东高速公路网络布局日益完善，对珠江三角洲优化发展和粤东粤西粤北振兴发展的引领与支撑作用日益增强。截至年底，粤东粤西粤北地区高速公路总里程近公里，整体交通条件得到进一步改善，为促进区域协调发展奠定了坚实的基础。
整体目标
新的规划布局以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，七十条加密线和联络线为补充，并预留了深圳大鹏至深汕特别合作区、琼州海峡跨海通道等18条约公里远景展望线，将根据经济社会和交通发展情况择机启动实施。
《规划》还特别提及了广深港澳科技创新走廊将新增13条路线，主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。
除广州、深圳新增10条对外辐射通道之外，《规划》还新增了香海高速西延线、中山西环南延线、珠海机场高速北延线等3条路线。
开工安排
《规划》提到，至年，广东全省高速公路新开工建设里程约公里。
至年，6年内广东将新增总投资亿元用于高速公里建设。
其中，今年（年）计划新开工项目9项公里，总投资约亿元，包括将于6月6日正式动工的黄茅海跨海通道等项目，实现全省高速公路通车里程约公里。
至年，计划新开工项目45项公里，总投资约亿元，实现全省高速公路通车里程约1.25万公里。主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，以及粤港澳大湾区辐射粤东、粤西、粤北地区的干线通道。新开项目包括有工狮子洋通道、莲花山通道、深汕第二高速公路、惠州机场高速、佛（山）肇（庆）云（浮）高速、增城至佛山高速等；
—年，计划新开工约公里，实现全省高速公路通车总里程1.5万公里目标。在全省高速公路网主骨架基本建成的基础上，主要组织实施相邻市、市县间的高速公路通道以及加密线、联络线。此外，根据经济社会和交通发展需要，提前实施部分远景展望线。
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来源
广东省交通运输厅
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