从大湾区门户枢纽广州南站乘坐广深港高铁,仅47分钟便可直达香港,番禺已融入大湾区1小时生活圈;从长隆万博搭乘大湾区最快地铁18号线,10多分钟就抵达城市中心珠江新城,两座CBD通过轨道交通实现“牵手”互动;国家一类口岸莲花山港货运繁忙,吞吐量逆势增长,番禺坐拥通达世界的出海通道……

如今的广州番禺区,已成为大湾区最快交通网络上的最强枢纽之一。从大湾区地理中心、到交通中心,未来番禺正奋力成为功能上的中心。

在“十四五”规划的开局之年,番禺区站到了新起点上,提出精心打造大湾区世界级城市群中的现代化亲海智城,全力打造珠江沿岸高质量发展主引擎。

10月26日,广州市番禺区第十八届人民代表大会第一次会议召开,番禺区人民政府代理区长叶珊瑚向大会作政府工作报告,提出认真落实区第十四次党代会精神,围绕广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”,以“双区”建设、创新驱动为战略牵引,推动番禺经济社会高质量发展。聚焦融入都市区、引领都市圈、屹立都市群定位,建设生产发展、生活幸福、生态良好、生机无限的华南枢纽、岭南水乡、湾区门户、高铁新城。

政府工作报告为番禺这片生机勃勃的土地,绘就未来发展“路线图”,传递了十足信心与决心:融入都市区、立足大湾区、面向世界,致力于打造湾区经济高质量增长极,现代化亲海智城番禺正迈出坚实步伐!

▏创造全区GDP约三分之二,大湾区这条轴线经济带强势崛起

在广州南部,有一条气势如虹的科创产业轴线正在强势崛起——南大干线经济带,它已成为大湾区最为瞩目的创新活力带。

南大干线项目西起东新高速(广州南站地区),东至莲花大道,全长30.0公里,预计年全线通车。这条番禺北部大动脉沿着珠江三枝香水道、新造水道蜿蜒伸展,未来将贯通广州南部,对接佛莞等城市,打通大湾区多个产业创新集聚区。年6月,南大干线市新路至莲花大道(约14公里)已通车运行,后续将采取成熟一段开通一段的模式,预计年底完成全线工程建设。

南大干线不仅是交通大动脉,还是一条大湾区产业“脐带”。它串联起广州南站地区、长隆万博片区、大石先进制造和科技创新园区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺经济技术开发区、东部莲花湾等七个重大平台。统计数据显示,年该轴线区域实现地区生产总值约占全区三分之二。年番禺区地区生产总值为.28亿元,其中约.85亿元来自南大干线经济带地区。

这条产业经济轴线更不容小窥之处还在于:其创新生态与产业链条的完整性。既有知识生产与科研创新的广州大学城高校群、一批国家级实验室,还有一大批创新孵化器、创新初创企业、骨干产业企业和创新平台集聚。

目前,南大干线科创产业经济轴已显示不凡发展势头。广州南站客流数据不断刷新历史纪录,流量经济效应日益突显,广州南站TOD等14个高端项目相继落户,南站地区从功能单一的交通站场向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”转型。长隆万博片区成功打造为华南板块CBD,长隆万博片区商事登记企业超2万家。广州国际科技创新城、广州大学城集聚12所高校、26个国家级重点实验室、个省部级重点实验室,成为广深港澳科技创新走廊核心节点。华南理工大学广州国际校区建成开学,广州大学城·中关村青创汇揭牌运营。番禺汽车城获批省级经济技术开发区,广汽传祺第万辆整车顺利下线,广汽埃安销量稳居全国新能源汽车销量前列,初步形成汽车产业集群。

▏拥江抱海、双带齐舞,番禺区打造湾区经济高质量发展新极点

未来,这条科创轴线经济带将如何延展发展呢?番禺区政府工作报告提出,坚持创新引领,打造湾区经济高质量增长极,按照“立足湾区,面向世界”,建设现代化亲海智城的思路,高水平、高起点建设优化提升南大干线经济带和番禺珠江沿岸经济带。

南大干线经济带和番禺珠江沿岸经济带,将成为番禺区实现现代化亲海智城、打造湾区经济高质量增长极的“拳头动作”。

珠江是广州母亲河,也是城市发展的主轴。全力推进珠江沿岸高质量发展,是广州城市重要任务。枕江海而生的番禺区,肩头责任千钧。广州75公里珠江岸线,其中有25公里位于番禺辖区内。珠江干流在番禺穿境而过,南浦岛、洛溪岛、大石片区、小谷围岛(广州大学城)、广州国际创新城以及入海口的海鸥岛等,均分布在珠江沿岸。

记者注意到,南大干线经济带与番禺珠江沿岸地区几乎是重叠的。未来,珠江沿岸提供了一流景观,是打造城市客厅的重要要素,南大干线则提供了高端资源快速流动通道,提升区域发展能级,两者相辅相成、比翼齐飞。

番禺区政府工作报告提出,统筹沿线沿江开发建设,推动土地高效整备利用,高水平做好产业规划,加快区域资源要素整合融合,推动重点片区重要圈层产业升级、产城融合,打造“以点带面、串珠成链、引城入海”的区域经济发展格局。抢抓高铁时代、番禺先机,建设高铁新城,围绕广州南站打造粤港澳大湾区门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新增长极。以占据珠江口、面向狮子洋的临江亲海优势,推动长隆万博片区向珠江拓展,打造以长隆万博为核心的广州亲海商务区。

同时,以广州大学城为智核建设粤港澳大湾区创新创业高质量发展示范区,打造粤港澳大湾区“最强大脑”、科技创新重要策源地、高端产业集聚区。全面激活省级经济技术开发区政策效应,推动番禺汽车城创建国家新型工业化产业示范基地,打造千亿级汽车制造业产业群。全力配合市开展莲花湾片区城市设计、专项规划和政策研究。

此外,番禺区围绕南大干线经济带,夯实产业基础、打造产业集群。提出着力打造1个千亿级、2个五百亿级、多个百亿级的“1+2+N”产业集群。优化工业产业区块布局,高标准规划建设番禺智能制造产业园,加快建设工业经济总部园区、上市企业工业扩产(石碁)产业园,做强做大先进制造业集群。

随着南大干线即将全面建成通车,一条创新活力充沛、产城融合发展的经济带,将在番禺区珠江沿岸成熟,结出更多果实。

▏焦点:如何更好融入大湾区发展格局?

“大湾区”成为番禺区政府工作报告的关键词。拥海融湾的广州番禺,如何更好地融入大湾区国家战略?

广州南站、广州大学城两座大湾区“发展富矿”,成为重中之重。番禺区提出,全面融入广深港澳科技创新走廊建设,积极推进广州大学城·中关村青创汇、广州人工智能与数字经济试验区(大学城园区)等项目建设,发挥广州大学城高校人才、技术等资源要素集聚优势,着力构建粤港澳大湾区一流创新生态圈。

番禺区还提出力争将广佛高质量发展融合试验区先导区、广州人工智能与数字经济试验区大学城片区纳入国家、省、市推进大湾区建设的重点项目,持续深化番禺粤港澳优质生活圈示范区建设,争取国家、省、市赋予更多改革权限和政策支持。

大湾区建设也为激活番禺传统产业提供了新机遇。番禺区提出,加快推动钻石一般贸易进出口通关和税收优惠政策落地,支持广东省珠宝玉石交易中心升级为国家级交易平台,着力创建粤港澳大湾区珠宝产业合作示范区。

道路交通是城市的血管,承载着一座城的生命活力,是番禺激活湾区资源的关键点。番禺区表示,将大力推进佛莞城际、广佛环城际(广州南站至白云机杨段)、穗莞深城际琶洲支线等轨道交通建设,配合做好广州至珠海(澳门)高铁规划建设,力争共设莲花站综合交汇站点,促进大湾区轨道网络融合衔接。

文/广州日报·新花城记者:肖桂来图/广州日报·新花城记者:肖桂来、李波广州日报·新花城编辑:吴多



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