早就听闻莲花山渔港大名，近日秋高气爽，风和日丽，约了几个朋友，一起到渔港游玩一番。
莲花山渔港，坐落在广州市番禺区莲花山，是广州唯一的国家级中心渔港，渔港的天空很蓝，没有一丝白云，深秋的太阳照耀在莲花山中心渔港的雕像上，泛着一片金光，阳光并不热烈，游人也不多，倒是来这里垂钓的人却不少，莲花山渔港广场略显得冷清。
莲花山中心渔港雕像还没来到莲花山渔港时，顶着广州唯一的国家级中心渔港的名头，我原以为，莲花山渔港会是这么一副车水马龙，熙熙攘攘的乱象：江上，渔船如过江之鲫，密密麻麻，在江面上出出入入，百舸争流，奋楫者先，千帆竞渡的繁忙景象。岸上，各种海鲜淋琅满目，让人目不暇接，或用大屏幕显示当天的交易价格及交易吨数；各种吆喝声、讨价还价的声音，汽车喇叭声，游人欢笑声，夹杂在一起……共同筑成了这个国家级的中心渔港，广州海鲜集散地和交易中心。
渔女雕像然而，这一切并没有出现，莲花山渔港还是一片平静安详的景象，几个村落，郁郁葱葱，也有点点破旧，有点遗世独立，甚至作为国家中心城市的广州，他的热闹也与渔港没有半点关系，国家级渔港的光环并没给本地渔民们带来人流，带来富裕，反而附近的莲花山景区，为他带来一点点人流。
渔港里的跳蚤市场莲花山渔港给人印象最深的就是宁静，房子不高，基本是三五层的自建小洋房，寻常巷陌，村路比较小，湾湾曲曲，保留着一丝丝传统的气息，偶尔会看到一两位老公公老婆婆坐在门前自在地纳凉，若你跟他们搭讪，他们会很热情地和你交谈，若是问路，也会很热情地为你指路，或者是太宁静，太寂寞，看到一些生人，他们也会感觉很高兴，感觉跟中国大多数的村庄一样，都是老人在留守着。村落大道旁，偶尔会看到一些关于渔民、渔业的铜像，斑斑驳驳似乎在向游客诉说着昨日的沧桑。
下午三点左右，渔港慢慢开始热闹了，这是莲花山渔港跳蚤市场的开始时刻，从下午三点开始，到下午六点左右，附近的渔民会带一些捕捞到的海鲜，或者自己种的一些土特产过来摆卖，使原本狭窄的道路显得更加狭窄，车辆人流都很小心地走着，由于年轻人都出去打鱼或者打工了，所以来摆摊的村民基本都是一些老人，到莲花山旅游的游客也分流一些到这里，他们是买这些海鲜或土特产的主力。
中国渔政大楼江边，中国渔政大厦在夕阳的照耀下，泛着一片金光，五星红旗在蓝蓝的天空下，随风飞扬。从莲花山渔港里看珠江，江面壮阔，江上沙船、渔船，虽然不少，但在这广阔的江面上，显得是那么渺小，千里烟波，暮霭沉沉楚天阔，渔港啊渔港，您何时才有百舟竞归、浪花飞溅的景象？
如果你想宁静，想一个人安静地看珠江，莲花山港无疑是很好的选择。但是作为国家级的中心渔港，莲花山渔港目前显现是不及格的。
莲花山港黄昏莲花山渔港如何发展的大计，显现这是肉食者的事，在此我只是发表一些自己旅游后的感想，在我看来，要配得上广州唯一国家中心渔港的大名，首先要做的事，就是开路，目前到渔港的路太少了，从各地来游玩的游人也不太方便，而且路太狭窄，像一个小村落，空有国家级渔港的名头。俗话说路通财通，要发展应该要先修好路。依我看来，首先要建跨江大桥，另外高速是必不可少的，连接到广州市区、中山、番禺、南沙等地区，把各地区的人流聚到莲花山渔港。其次是开通地铁，目前番禺的地铁也很少，密度很低，不方便广州中心城区的人过来游玩，食在广州，味在番禺，番禺很多地方都应该开通地铁的，作为广州唯一的国家级渔港，更应该开通地铁。
其次就是拆迁及升级改造，要打造国家中心渔港的名片，那些低矮而凌乱的自建房，显然是不太适合的，拆迁升级是必由之路。在升级中，要建立一个水产中心交易市场，完善配套设施，政策也到位，村民满意，商家满意，游客满意；让渔民，商家，游客可以愉快地在这里交易，公平公正，无后顾之忧，这交易市场必将发挥黄沙水产市场一样或者更好的作用，把水产价格，全国看广州，广州看黄沙变为水产价格，全国看广州，广州看莲花山。
打造名副其实的国家级中心渔港，显现是件前人栽树，后人乘凉的事，前期投入大，吃苦是必然的，但这会是番禺甚至广州发展的大计，若做好了，必然会为广州的经济发展带来很大的收益，广州的名片将更响。
莲花山渔港，期待您的腾飞
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