近日从广州交通运输局了解到,10月8日,广州交通运输局正式印发《广州市交通运输“十四五”规划》。根据规划显示,“十四五”期间,广州在交通方面,预计投资亿元,新增建设项目近个,续建项目个;至“十四五”期末,广州将续建11条地铁,并策划9条地铁新线,这20条地铁线路中,经过番禺区的达到8条。其中包括万胜围至莲花的8号线东延段,以及番禺广场至长安步行街的22号线南延线等。此外,该规划还透露,番禺区内洛溪岛-大学城之间将建隧道工程,这个项目全长约2.5千米,计划工期为年-年。
9月28日14时,广州地铁18号线首通段正式开通试运营
规划显示8条地铁经过番禺
轨道交通3号线东延段工程,新建城市轨道9.6公里,自番禺广场至海傍。资料显示,该线路设番禺客运站、广州新城西站、金光大道站、海傍站4座车站。线路主体工程自番禺广场站后折返线末端,经亚运大道至海傍站,线路全长9.58公里,全地下敷设。3号线东延段全线设番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍共4座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场一处。最高运行时速公里,项目预计年底完工通车。建成后,有利于改善番禺东部地区的交通出行条件,提升现有线网的换乘、通达水平和整体效益。
轨道交通7号线二期工程,新建城市轨道21.9公里,自大学城南至水西。
轨道交通8号线东延段,新建城市轨道18公里,自万胜围至莲花。
轨道交通12号线工程,新建城市轨道37.6公里,自浔峰岗至大学城南。
轨道交通18号线工程,新建城市轨道61.3公里,自万顷沙至广州东站。年9月28日14时,广州地铁18号线首通段(万顷沙-冼村)正式开通试运营。它是广州地铁市域快线之一,是国内第一条时速公里的全地下市域快线,其标志色为湾区蓝。其中,番禺广场站位于清河东路与番禺大道路口,与3号线、规划中的17号线和22号线换乘。南村万博站位于番禺大道与汉溪大道东路口北侧,与7号线换乘。沙溪站位于番禺区沙溪大道与桥东路、华南快速干线交叉口。
轨道交通22号线工程,新建城市轨道30.8公里,自番禺广场至白鹅潭。
轨道交通22号线南延线工程,新建城市轨道58.5公里,番禺广场至长安步行街。
轨道交通26号线一期工程,新建城市轨道59公里,榄核至太和。
莲花山通道全线长约28公里
该规划的路桥项目也备受 莲花山通道位于黄埔大桥以南9.5公里、南沙大桥以北13.5公里,西岸起于南沙港快线,向东依次与京珠高速、东部高速、沿江高速,终点接至广深高速望牛墩互通。全线采用高速公路标准,设计速度公里/小时,全线推荐车道为8/10/12车道,全线长约28公里,其中广州段长约14公里。
南大干线(东新高速至莲花大道),项目西起东新高速,东至莲花大道,全长27.3公里,规划红线宽度45-78米,主线双向6-8车道。全线采用城市快速路标准建设。
南大干线(钟三路至东新高速),项目为城市快速路,呈东西走向,西起钟三路,东至东新高速桥底,全长约3公里。道路规划红线宽度为80米,标准断面为双向14车道,其中主线为双向8车道,辅路为双向6车道,设计速度分别为80公里/小时和40公里/小时。
广州大道(天河北路~洛溪大桥)快捷化改造系统工程—洛溪大桥拓宽工程,路线全长约2.3公里(其中桥长1.公里),城市主干道,规划红线宽80米,设计车速为60公里/小时。拟将现状双向4车道扩建为双向10车道,在既有大桥东西两侧各新建1座13米宽的单向3车道桥梁。
洛溪岛-大学城之间将建隧道工程。工程西起于洛溪岛沙溪大道,往东沿规划线位以隧道方式穿越星河湾小区并下穿汾水头水道,然后上跨广佛环线,最后止于大学城外环西路。项目全长约2.5公里,采用双向四车道小客车专用道标准,3.5米净空;城市次干路,设计速度50公里/小时,计划工期为-年。
番禺将建三个大型物流枢纽
除此之外,规划显示,番禺将建三个大型物流枢纽。
广汽番禺汽车城物流中心及停车场项目,总建筑面积6.2万平方米,建设2栋两层物流仓库及停车场个停车位,总投资为5亿元。
广州番禺龙沙码头二期工程及配套物流园,新建3个多用途泊位,设计吞吐量万吨/年;后方陆域面积21万平方米。该项目为新开工项目,总投资为13亿元。
广州南站高铁快运基地新建工程,在广州南车辆段周边建设快运基地,研究既有高铁站高效开展高铁货运服务。
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